北京车展前夕，一汽丰田与广汽丰田分别推出了旗下油电混动MPV车型——格瑞维亚与赛那的2024款车型。新车均升级采用E-Four四驱系统、高通骁龙8155芯片、二排航空座椅，均以29.98万元起售，其中格瑞维亚至高可享2.3万元购车权益，而赛那也有最高2.5万元的官方权益。
一汽丰田格瑞维亚与广汽丰田赛那，其实是兄弟车型，二者的月均销量叠加起来过万台，可以说是一股不可忽视的力量。从机械上看，它们都可以说是一模一样，均为TNGA-K平台产品，都配备了2.5升智能油电混动系统，百公里综合油耗低至6升内，满油状态下可提供超过1100公里的续航里程。
新增的E-Four四驱系统可进一步提升车辆在高速或湿滑路面上的操控性能，相信北方用户会更加欢迎。而丰田的L2级驾驶辅助设备，二者也都全系标配。
车内中控台上的屏幕，都内置了高通骁龙8155芯片，流畅度与功能性与新势力看齐。而第二排增加的埃尔法同款航空座椅，支持座椅通风、加热、按摩等功能，有效地提升了VIP坐席的舒适性，同时新款车型还在第二排增加了隔音玻璃，进一步优化车内NVH水平。
但这两款新车，也不是说没有缺点。首先在深踩油门时，发动机介入动力输出，会有较大的声浪表现，但我相信日常行驶时，很少会出现这种驾驶方式；其次，车内的航空座椅只在前驱高配版上出现，四驱版配备的是普通的独立座椅（支持加热/通风功能），鱼和熊掌不能兼得。
格瑞维亚和赛纳的区别，主要体现在电池厂家与内饰细节配置上，对于选择困难症的朋友来说，这两款车型应该如何选择？我们从几个维度分析。
落地预算在32万左右：都可选
如果预算在32万元左右，那购买格瑞维亚与赛那的舒适版绰绰有余，格瑞维亚的亮点配置体现在蓝牙钥匙、无钥匙进入、仿皮座椅上；赛那则会多出主驾驶座电动调节、后视镜折叠/加热等配置。
落地预算在34万左右：选赛那
如果预算在32万元左右，可以购买格瑞维亚与赛那的豪华版，格瑞维亚的亮点配置有车顶行李架、蓝牙钥匙、分段式天窗；赛那则会多出主/副驾驶座电动调节+加热、后视镜折叠/加热等、内后视镜自动防眩目、前后排隔音玻璃、电动后备厢等配置，显然更划算。