汽车作为仅次于房子的第二大消费品，现在越来越普遍的走进了千家万户。新能源电车的崛起，大有占据半壁江山的趋势。那么，2024年了，到底是买新能源电动汽车好还是传统燃油车好呢？我们来算笔账。
在这里，我们将购车对象定义为普通家庭的工薪阶层，富二代、有钱人我们就不说了哈，家里有几辆车的，买个电车过过瘾也不说了哈，省的有人抬杠，我本人家里有一辆油车和一辆电车，所以还算是有点发言权吧。
电车以最近风头正盛的小米SU7为参考，买个中配吧，25万（落地价哈，包括了首期的保险和上牌费用）。油车我们以1.5T的大众帕萨特280TSI为参考，也选择中配，17万（落地价，也包括了首期保险和上牌费用）。两个车无论档次，品牌，驾乘体验啥的，我认为用来做个对比还算中肯吧。
正常家庭一年用车，以我自己为例，每天上下班，周末偶尔市内或郊区带娃出去通勤，长假出去旅游，过年回老家啥的，一年10000公里正常吧。
下面我们来算算账：
一、帕萨特平均油耗8L/100Km，加92号汽油，按平均油价8元/升，每公里费用0.64元，一万公里就是6400元，保养一年一次，换个机油滤芯啥的，一年500元，车子保险，三者300万的，一年保费是3000元，至于停车费X，洗车费Y，其他杂七杂八的，不管是油车还是电车都需要消费的，算为Z，那么这辆帕萨特一年的开销为（6400+500+3000）=9900+X+Y+Z 元。
二、小米Su7，我没开过，数据按照官网和网友反馈，评估一下哈。中配版，满电电池容量为90度，电价有平峰差，高低拉平，不分时间段算作6毛钱一度电吧，官网标识为满电800公里续航，正常打八折就是640公里，寒冷冬天电池的续航下降，以我们湖北的地理环境为例，咱们取个平均值，全年全地形全气候条件下充满电跑600公里吧，然后也不考虑车子使用年限和电池损耗，从新车开到报废都算一直跑600公里。也就是600公里用了90*0.6=54块钱，一公里9分钱，一万公里为900元。保险费一年为7000元，保养费0元算，停车费、洗车费等和油车一样。同样一年一万公里，总费用为900+7000+0=7900+X+Y+Z。
通过估算我们得到结果，正常家庭的用车，油车一年固定费用10000元左右，新能源汽车一年的固定费用为8000左右。在单独地一个年度内，电车无疑更省钱。
下面我们再对比一下整个汽车使用周期，一般的车，开10年是要更换一辆吧。
一、帕萨特：该车整个使用寿命期间的总花费，170000+10000*10=27万，十年的老帕萨特，假如所有配件一切都是好的，且十年间没有出过事故，我卖个2万块钱不过分吧，也就是说油车的使用全寿命花销为25万。
二、小米SU7：250000+8000*10=33万，十年期间也没出过事故，临了卖100块钱吧。（首先这个车得能坚持跑10年，而且临了有人愿意买一个10年的老电车），也就是说电车的全寿命花销为33万。
在这里，我们不算时间成本哈，排队充电、高速抛锚、心情焦虑啥的我们统统都不算做成本，也不考虑电池包更换的问题。
综上所述，如果是你，你会选什么车呢？欢迎大家各抒己见！