近年来，丰田涉足许多细分市场，但在紧凑型皮卡车领域，丰田还没有涉及到国内和北美。虽然该公司没有立即计划直接挑战成功的福特Maverick，但它已表达了对紧凑型皮卡市场的兴趣。按照真正的丰田风格，我们可以预期该领域未来的任何产品都将实现电气化。
据外媒爆料，该汽车制造商考虑为美国市场推出一款新型紧凑型皮卡，推出了极具吸引力的 EPU 概念车，该概念车基于电动平台打造，长度与福特Maverick 几乎相同，预计未来将于福特Maverick展开竞争。
最近的这项研究引发了人们对量产版的猜测，在最近接受《汽车新闻》采访时，丰田汽车北美公司首席执行官泰德·小川证实，该公司正在积极研究皮卡市场的这一领域，尽管目前还没有具体计划。
当被问及丰田对Maverick有何看法时，小川说：
“问题问得好，但我们没有这方面的计划。尽管如此，我们仍在该领域进行研究，包括电气化运动。例如，全尺寸皮卡、电气化与这些客户之间的化学反应并不好。然而，与全尺寸区域相比，中型或更小型区域的电气化机会更多。”
“所以对我们来说，这是值得考虑的机会之一——未来尺寸比塔科马皮卡更小。因此，我们将继续与丰田汽车公司]方面进行对话，”他继续说道。传统上，卡车领域有非常严格的等级制度——尺寸、排量。价格较高，但分为三个级别（紧凑型、中型、全尺寸），价格较低，但更多电气化的成本很高。所以这就是现在的挑战。”
多年来，随着Tundra和Tacoma尺寸的不断扩大，他们已经把寻找小型卡车的客户抛在了后面。福特 Maverick 自推出以来一直畅销，在不久的将来，Ram 应该会在美国市场推出其新型紧凑型 Rampage 皮卡。
丰田几乎肯定可以制造出一款引人注目的紧凑型皮卡车，即使不直接与 Maverick 或 Rampage 竞争。然而，只有时间才能证明他们是否选择进入这个不断增长的市场。