近日，网络上曝光出了一组疑似配合RC7的内饰谍照新车采用了近期非常熟悉的中控中央和副驾驶座双连屏设计，很实用，能吸引眼球，但确实没有多少新意，要不是上汽风格浓厚的方向盘还真让人以为是哪吒L之类的车型。
除此之外以及匹配的是小尺寸的窄条状中控屏，看得出来还是希望能够节约成本，而Hud抬头显示当然也并不存在，显示了相同的风格。扶手箱前端区则有着双杯架巨大的开放式储物格，手机无线充电面板，在功能性方面不会有任何缺失，这样一来怀挡机构当然也不会缺席。除此之外，整个中控台面采用了较为平直的布局，且没有装饰工艺，纯黑色的设计更容易被广大消费者接受所接受，但也失去了一些特色。
总体是中规中矩的设计，应该亮点在于后排空间方面的表现，但目前还没有得谍照，因此也就无法得知。在外观方面，根据此前的申报信息，新车的前脸部分大体延续了自己LS7的设计语言，其实跟飞凡R7完全不同，显示了上汽自己在内部资源方面的分配。突出的车鼻有着上方弯折的熏黑大灯组，下方弯折式的日行灯带配合梯形下格栅等元素，显得较为大气，车顶极光雷达不忘加入，有着不错的辅助驾驶行动。
车身侧面则采用了明显更加大气的设计，相对传统的SUV线条，不再是溜背轿跑提供了更为出色的内部空间表现也将是该车的一大卖点，隐藏式门把手不会缺席，有框车门同样显示了务实的定位，侧裙处还有特殊装饰，大尺寸的气动轮毂提升了时尚感。在车尾部分，新车同样采用了相对朴实的设计，贯穿式的尾灯有着虚线式的设计，并没有特别夸张的造型，尾箱线条相对平直，车顶有着大尺寸的扰流板，不忘提升运动感，后保险杠部分则非常的突出，几乎没有任何明显的装饰。
在车身尺寸方面，新车的范围达到4860/1920/1660毫米，轴距为2945毫米，定位中大型SUV，5座车型一定有着很出色的空间表现。动力方面最大功率204马力的单电机，也显示了走量的目标，与之匹配的是磷酸铁锂和三锂电池组。未来能有怎样的表现，非常值得期待。