最近这段时间，由于比亚迪秦L和海豹06给出了震撼性的低价，不少同行都表达了对比亚迪的不满。但生意场上嘴炮并不能起到多么大的作用，比亚迪的回应是，继续投放大量新车。
近日一组海豹06 GT的实车伪装图开始在网络上流传，这是一款两厢纯电轿车，预计会在今年第三季度上市。那么，这款车能够吸引消费者吗？
海豹06 GT是一款什么样的车？
海豹06 GT，此前在工信部的的新车目录上被称为海豹X，现在被称为海豹06 GT，不过定位并没有发生变化，仍然是一款两厢纯电轿车。
从车型命名上可以看出，海豹06 GT将会被归入海洋网旗下。这款车虽然有着海豹06 GT的名字，但前脸造型却自成一格，与前段时间上市的海豹06 DM-i有较大差别，有更明显的年轻化色彩。
新车车身长度为4630mm，轴距达到2820mm，采用悬浮式车身设计，两厢造型也比较引人注目。从谍照上可以看出，这款车还采用了隐藏式门把手、后排隐私玻璃等比较年轻化的设计。
车尾的设计同样比较年轻化，采用两段式的尾翼和大尺寸尾灯，甚至还配上了尾部的扩散器，证明这款车会有不错的动力性能，比较容易得到年轻消费者的认可。
内饰方面，海豹06 GT与目前在售的海豹06 DM-i比较接近，这种设计风格比王朝网系列车型更加年轻化，预计会成为海豹IP的家族化设计。除此之外，这款车还配备了一体式运动座椅，这也是年轻消费者比较喜欢的。
纯电小钢炮？
根据此前的申报信息，海豹06 GT将会是一款纯电动两厢小车，主要面向年轻消费者，那么这款车的动力性能如何呢？
新车预计会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合，单电机版本最大功率分别达到了160kW和165kW，双电机车型则配备110kW的前电机和200kW的后电机。在CLTC工况下，新车的续航里程分为505km、605km、550km。
从这些动力参数上可以看出，海豹06 GT的定位并不算低，这款车虽然以海豹06命名，但实际上并不是海豹06 DM-i的缩水版，而是有自己的特殊定位。
发现一个空白市场？
从客观角度来说，比亚迪现在的轿车阵容已经非常庞大，几乎占据了各个细分市场，但在目前的A级轿车市场中，还缺少一款纯电风格两厢车，这个细分市场或许就是海豹06 GT的目标。
海豹06 GT的车身长度为4630mm，在两厢车中属于大块头了。这个尺寸，以前被部分合资厂商做成低端三厢车，但海豹06 GT并不是这个定位，它的卖点在于运动化和年轻化，属于一种比较独特的车型。
举个最简单的例子，这款车的单电机最大功率就可以达到160kW，双电机版本最大功率可达300kW，这并不是低端车该有的表现。因此，海豹06 GT所针对的，是那些喜欢运动风格的年轻消费者。
两厢轿车，以前并不是没有，大众旗下的POLO、本田旗下的飞度都是这种类型，但这块儿市场已经被海豚所占据，而海豹06 GT的定位显然高出一个档次，它是在比亚迪现有的轿车阵容之外，又搞出来了一个主打运动风格的特殊物种。
因此，海豹06 GT的定价很有可能在15-20万元之间，超过目前在售的海豹06 DM-i和秦L DM-i，介于海豚和海豹之间，这是一个不折不扣的细分市场，目前新能源市场上，还没有同级别车型出现。
新车前景如何？
海豹06 GT是基于比亚迪最新的e平台3.0 Evo平台打造，在性能上不会出现什么问题。鉴于这款车比较高的定位，它在智能座舱和智能驾驶方面的表现也不会让人失望，那么这款车的前景如何呢？
采用两厢造型，对发动机和底盘进行调校，靠运动风格去吸引人，这是大众POLO、本田飞度等车型的做法。海豹06 GT的思路比较类似，它也是靠强悍的动力性能去吸引年轻消费者。
这款车在性能上不会令人失望，问题的关键在于，纯电动运动轿车，到底是不是一种刚需。实际上，本田飞度之类的车型号称“平民超跑”，那只是营销出来的概念，它们实际上就是一款“买菜车”；而海豹06 GT动力强悍、价格较高，当作日常代步车太浪费，它更倾向于“玩”的属性。
这种车型，能不能做起来，就要看比亚迪到底有多么强的号召力了。从理论上来说，这种车型应该是小众车型，受众面比较窄，市场规模有限，前景并不乐观。如果连这种车型都能被比亚迪玩出花，那就证明比亚迪的品牌影响力的确达到了相当高的水平。
小结：比亚迪的确很强，但这并不代表它什么车都能做好。海豹06 GT算是一次尝试，能成功更好，成功不了也没关系，它并不影响比亚迪的整体表现。那么，假如你有十来万的预算，又想开一款运动轿车，会考虑海豹06 GT这样的车型吗？