奇瑞近两年的发展有目共睹，国内外市场可谓是全线飘红，销量持续暴涨，在6月份就同比大涨了38%，达到了200412台，1~6月份，更是累计销售了1100621台，同比增长48.4%，实现了首次半年度销量突破百万辆，再次创造历史新高。
为了稳住持续增长的态势，奇瑞在今年也是密集发布新车，除了叱咤新能源市场的风云序列，还不忘继续夯实燃油车市场，像近期发布的预售价为14.77~17.99万元的奇瑞瑞虎8L和售价12.99~16.99万元的星途凌云，就以超高的性价比和越级产品力引来一大波燃油车爱好者的关注。
但是不难发现，其实奇瑞瑞虎8L和星途凌云尺寸相差不大，都是中型SUV，定价也有高度的重叠，呈现出神仙打架的局势，那么问题来了，奇瑞瑞虎8L和星途凌云该怎么选呢？
外观方面，新款星途凌云延续了24款车型的设计，时尚且极具辨识度，外观配色新增了苍穹蓝颜色，远处看是黑色，靠近看是蓝色，侧面看上去则显现的是紫色，高级感十足。同时采用了全新造型的轮毂，配合四驱车型搭配的德国马牌20寸高性能宽胎，可延续凌云车型优异操控和性能表现。车身尺寸方面，凌云的长宽高分别为4780/1890/1730 mm，轴距2800mm，全系标配5座布局。
瑞虎8L则区别于瑞虎8系列其它车型，以Art in motion美学理念带来了全新的外观设计，多边形进气格栅采用全新的星河点阵式设计，搭配时尚凌厉的灵眸LED大灯，让整个前脸尽显沉稳大气，车身遵循黄金比例分割设计，配合流线型的车身线条，干净利落。
尾灯则采用当下极为流行的贯穿式LED尾灯，与瑞虎9的设计非常类似，为整车增添了豪华的高级韵味。车身尺寸方面，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729(1941，1737) mm，轴距2770mm，可提供7座和5座版本，供用户选择。
由此可以看出，星途凌云和瑞虎8L的设计有着略微的差异，前者更加年轻运动，后者则显得更加稳重大气，消费者大可以按照自己审美来作出判断，当然如果有7座需求，无疑是瑞虎8L更加合适。
内饰方面，新款凌云同样和老款保持一致，不过对中控、方向盘等区域的细节进行了优化，整体看上去精致豪华，同时还新增了“沐光橙”配色的内饰，搭配的是NAPPA真皮座椅。顶棚采用云雾绒感麂皮材质，内饰诸多区域还以大量的镀铬元素进行点缀，触手可及的区域还采用了大面积皮革材质进行包裹，搭配女王副驾和全季双区独立空调，就能享受到头等舱般的奢享体验。
除此之外，还配备了车载香氛、双层夹胶玻璃、ANC主动降噪、7.1.4全景环绕23扬声器等豪车专属配置，营造出了舒适豪华的内饰氛围。
车机方面，2025款星途凌云搭载了24.6英寸环抱式真曲面屏，内置全新升级的雄狮智云lion5.0系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，操作流畅度、智能化程度均得到有效提升，而且还支持华为Hicar 4.0、智能语音交互等大量热门应用和功能，可满足用户的多元化出行场景需求。
瑞虎8L采用了环抱式座舱设计，对称而多曲线的运用，让中控台层次分明，同时还加入了木纹饰板和电子怀挡，豪华感拉满。15.6英寸中控屏采用悬浮式设计，分辨率达到了2.5K分辨率，播放电影画面清晰、色彩艳丽，配合索尼定制音响系统，可瞬间变身为全家人的影音天地，内置的高通骁龙8155芯片，可确保大屏操作流畅，同时也让瑞虎8L具备了更加强大的人机交互能力，集成的AI大模型智慧助手，可支持全时段免唤醒语音交互。
舒适性配置方面，除了配备有可一键躺平的零重力女王副驾，还在B柱设计有空调出风口，搭配二排独立空调控制系统，可让二三排的乘客乘坐更加舒适惬意。不仅如此，瑞虎8L还可以实现二三排一键电动放倒，不仅能得到2.1㎡的大床房，出门在外躺平休息也能轻松实现，而且放倒后所达到的2065L超大后备厢容积，还能大幅度提升座舱储物能力。
从内饰的布局和设计来看，星途凌云和瑞虎8L可以说是平分秋色，毕竟女王副驾、8155芯片、智能交互两者都有配备，体验感差距不明显，只是瑞虎8L有7座版本，在空间布局自由度上略占优势。如果论高级感和豪华感，那用料更豪华的星途凌云则要比瑞虎8L更加突出。
动力方面，2025款星途凌云依旧基于M3X火星架构打造，延续了24款的动力配置，搭载了1.6T和2.0T两套发动机总成，前者匹配的是7DCT变速箱，最大马力201Ps。后者匹配的是奇瑞自研的孚祯8AT，后者最大马力261Ps，同时，2025款星途凌云首发搭载全新的变速箱控制程序，可为用户提供更好的平顺性和驾驶感受。
而得益于前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的优秀组合，以及与豪华品牌同源的本特勒底盘调校共同加持下，又给予了车辆极高的驾驶极限，配合博格华纳第六代电液四驱，不论是在崎岖山路、雨雪冰路还是泥泞土地，都能够畅行无阻。
瑞虎8L全系搭载了2.0T发动机，不过与星途凌云的2.0T发动机型号有所差异，马力也稍微逊色一些，最大马力为254Ps，变速箱则与星途凌云一样，也搭载的是奇瑞自研的孚祯8AT，也具备高平顺、高效率等性能特点，在不同场景中都可带来优异驾乘表现。
同时，瑞虎8L还配备有全场景智控四驱，除了支持3种基础驾驶模式外，还提供了4种越野模式，无论是泥泞、沙地还是雪地，都能通过强大的四驱系统，带来媲美硬派越野的通过性，满足用户偶尔下道露营的需求。
星途凌云的动力多样性，让消费者有了更宽的选择面，而且同排量下的动力性能，也是星途凌云更加强大，尤其是在本特勒底盘调校底盘的加持下，使其操控性能也要优于瑞虎8L。
从配置来看，均以全系最低配为例，分别为预售价14.77万元的瑞虎8L 舒适版和售价12.99万元的2025款星途凌云 300T 王者版。瑞虎8L除了动力性能更强外，主要只在安全气囊的个数占优，而星途凌云不仅舒适性配置更高，还配备了全套L2级智能驾驶辅助功能，显得性价比会更高一些。
车叔总结
综合对比来看，星途凌云的优势在于，消费者不仅有更多的动力版本可以选择，而且在价格更低或者相近的情况下，可以享受到更舒适更智能的驾乘体验，因此，如果在意配置和动力，相对来说，星途凌云更具性价比。不过，还是前文提到的那样，如果有7座需求，瑞虎8L也是相当不错的选择。